Agenda actueel

De Vietnamese werven hebben veel last gehad van de wereldwijde crisis en interne financiële perikelen. Zij beheren samen echter nog steeds een interessant orderboek, dat de zevende positie in de wereld inneemt. Veel van deze werven hebben orders voor 2012 en sommigen, met name STX en Hyundai Vinashin, zelfs voor 2013. Van 28 februari tot en met 1 maart 2012 kunt u tijdens Vietship Hanoi kennismaken met deze partijen. Op de beurs wordt een Maritime by Holland Paviljoen geplaatst.

De medewerkers van Scheepsbouw Nederland, CMTI en HME bv zijn verhuisd naar De Willemswerf. Op dinsdag 6 maart wordt van 17.00 tot 19.00 uur een housewarming op deze nieuwe locatie georganiseerd. Leden en relaties ontvangen binnenkort een uitnodiging. De officiële openingshandeling wordt verricht door Jeannette Baljeu, wethouder van Haven, Verkeer en Regionale Economie in Rotterdam.

Van 14 tot en met 16 maart 2012 vindt de beurs Asia Pacific Maritime plaats. HME organiseert er een Maritime by Holland Paviljoen. Singapore is een one-stop maritiem centrum voor reders, managers en agenten over de hele wereld. Het land beschikt over de op 1 na belangrijkste haven in Azië en vormt dé draaischijf voor iedereen die succesvol zaken wil doen in Azië. Het land is tevens de grootste bouwer van offshore platforms en structures ter wereld. Singaporese werven bouwen daarnaast aanzienlijke aantallen offshore schepen en behoren tot de wereldmarktleiders in de reparatiesector.

Het vinden van goed opgeleide scheepsbouwkundigen blijft problematisch. Vandaar dat ook veel technici uit andere disciplines worden aangetrokken. Deze kunnen door het volgen van de cursus 'Scheepsbouw voor niet-scheepsbouwers' in korte tijd bekend raken met het scheepsbouwproces en scheepsbouwtermen. Medewerkers die hun begrip en kennisniveau willen verhogen ten aanzien van de scheepsbouw of medewerkers die klantcontacten onderhouden met werven of rederijen, zullen veel baat hebben bij deze tweedaagse cursus.

Projectmanagement in de maritieme industrie - Module 1
Het vereist een systematische, weldoordachte handelswijze om een project op de afgesproken tijd, binnen het afgesproken budget en volgens vooraf overeengekomen specificaties op te kunnen leveren. Projectmanagement is hierbij een belangrijk hulpmiddel. De training Maritiem projectmanagement vindt plaats op twee aaneengesloten dagen en een terugkomdag na enkele weken. De tijd in de tussenliggende periode wordt gebruikt voor het maken van praktijkgerichte opdrachten.

Op initiatief van de Provincie Noord-Holland organiseert HME een Holland Paviljoen op de beurs European Wind Energy Association 2012 (EWEA) die plaatsvindt van 16 tot en met 19 april in Kopenhagen. De Provincie Noord-Holland verzorgt de beursdeelname aan EWEA al sinds 2004.

Design of Marine Auxiliary Systems - Module 1
Module 1 is intended to give an overview of all relevant aspects of auxiliary system design: functions, systems, components, layout of systems, pump/compressor and system characteristics and their interaction. The module includes both lectures and practical exercises.

Vaak kan een buitenlandse markt alleen goed worden benaderd door inzet van een lokale partij. Daarbij kan worden gekozen voor een agent of distributeur. Die keuze wordt doorgaans zonder aandacht voor de juridische en daarmee financiële consequenties gemaakt. De consequenties kunnen echter ingrijpend zijn. Vooral als de samenwerking wordt beëindigd, komen de verschillen tussen agentuur en distributie tot uiting. De training is gericht op iedereen die betrokken is bij het internationale marketingbeleid van de onderneming.

Japan blijft een grote speler in de wereldwijde scheepsbouwindustrie. Het land staat nog steeds op de derde plaats, kijkend naar de groottte van het orderboek. De Japanse werven beheren samen 895 orders met een totaal van 17,5 M CGT. De beursorganisatie heeft voor Sea Japan 2012 de beursmeters uitgebreid. HME organiseert een klein Maritime by Holland Paviljoen van 54 m2. Sea Japan wordt gehouden van 18 tot en met 20 april 2012.

Design of Marine Auxiliary Systems - Module 2
Module 2 is intended to impart fundamental knowlegde of the key components of auxiliary systems-pumps, compressors and heat exchangers.

Conditiebewaking is een verzamelnaam voor technieken die erop gericht zijn schades aan machines of installaties is een vroeg stadium te ontdekken, zodat tijdig en doelmatig actie kan worden ondernomen. Hiermee levert conditiebewaking een grote bijdrage aan het voorkomen van ongeplande stilstand, overbodige onderhoudskosten en gevolgschade. Tijdens de training leert u de in's en out's van Condition Based Maintenance (CBM) en de toepassingsmogelijkheden ervan. Daarnaast leert u om maximaal rendement uit de CBM onderhoudsfilosofie en uitvoering daarvan te halen.

Projectmanagement in de maritieme industrie - Module 2
Een project vertoont veel overeenkomsten met een estafetteloop: er is een duidelijk begin- en eindpunt, de tijd tussen startschot en finish moet zo kort mogelijk zijn en de overdrachtsmomenten zijn cruciaal. De lopers moeten daarbij hun passen goed op elkaar afstemmen, zodat de snelheid in de ploeg blijft en het stokje niet valt. De training Communicatie in projectmanagement is bestemd voor projectmanagers, aspirant-projectmanagers en ook voor afdelingsmanagers, werkzaam in de maritieme industrie.

De Jiangsu provincie is de nummer één offshore regio van China. De regio is verantwoordelijk voor de uitvoering van 45% van de totale offshore in China. Naast de offshore projecten worden in in deze regio veel constructieschepen, binnenvaartschepen, werkboten, baggervaartuigen en zeeschepen gebouwd. Binnenvaart speelt een grote rol in China. Zo is de Yangtze rivier de drukst bevaren rivier in de wereld. Van 23 tot en met 25 mei kunt u deelnemen aan deze beurs. HME organiseert een Maritime by Holland Paviljoen van 120 m2.

ITS biedt een combinatie van kennisoverdracht en business. Elke twee jaar wordt hier de internationale gemeenschap bijgepraat over de laatste technologische ontwikkelingen, de marktbewegingen en worden relaties onderhouden. Delegaties van over de hele wereld bezoeken ITS Barcelona. HME presenteert voor het eerst een klein Maritime by Holland Paviljoen van 108 m2.

Met ruim 3.850 schepen, goed voor ongeveer 20% van de wereldcapaciteit, bezitten de Grieken de grootste handelsvloot ter wereld. Griekenland heeft in aantallen het grootste orderboek ter wereld: 682 schepen met een waarde van 38,9 miljard dollar. Scheepsreparatie en de bijbehorende vervangingsmarkt zijn dan ook enorme markten. Met nieuwe eisen op het gebied van veiligheid en milieu in aantocht, zijn Griekse reders steeds vaker op zoek naar innovatieve, duurzame technologie en producten. Van 4 tot en m 8 juni staat de tweejaarlijkse editie van Posidonia weer op de agenda.

Design of Marine Auxiliary Systems - Module 3
Module 3 intends to enable the engineer to perform all calculations needed for a good system performance. It includes both lectures and practical exercises.

Control of noise and vibration onboard of ships is a topic of increasing importance to the international shipbuilding industry. Noise and vibration have a major impact on ships, ship systems and the environment. The need for more expertise to reduce or avoid altogether the effects of noise and vibration is a growing international trend. During the course you will learn more about the principles of noise and vibration and how to attenuate their effects.

Projectmanagement in de maritieme industrie - Module 3
Om een project succesvol uit te voeren is het tijdig herkennen van risico's die zich kunnen voordoen, van groot belang. Te vaak komt het voor dat er pas wordt gereageerd als de verstoring een daadwerkelijk probleem is geworden. Mogelijke gevolgen: een project wordt niet op tijd afgerond, overschrijdt het vastgestelde budget of de vastgestelde kwaliteitseis kan niet worden gerealiseerd. Deelnemers zijn na de training Risicomanagement in projecten in staat tijdig preventieve maatregelen te nemen om te voorkomen dat dergelijke risico's manifest worden en een probleem gaan vormen.

De jaarlijkse informele netwerkdag van de vereniging. Gezelligheid op en aan het water en 'strijden' om de Tsjerk Hiddeszbokaal. Dit jaar vindt de Scheepsbouw Nederland Vaardag plaats op vrijdag 15 juni. Reserveer deze datum alvast in uw agenda!

Projectmanagement in de maritieme industrie - Module 4
Laat geen rechten verloren gaan waar dat niet nodig is. Versterk uw onderhandelingspositie door kennis van contractmanagement en bespaar tijd en geld. Door het volgen van de training Project contractmanagement bent u in staat uw positie in eenvoudige vraagstukken ook juridisch in te schatten. Dit inzicht zal uw contact met de klant of wederpartij verhelderen en eenvoudiger maken.

Duitsland is koploper als het gaat om het aantal zeegaande containerschepen; 200 reders bezitten 3.500 schepen waarvan 2.000 containterschepen. Duitse reders hebben behoefte aan goede vervangingsonderdelen en service. De toenemende milieu- en veiligheidseisen voegen daar nog een wettelijke noodzaak aan toe. De Duitse markt verkennen kan van 4 tot en met 7 september bij de 25ste editie van SMM. In 2010 trok de beurs 50.000 bezoekers en waren ruim 2.000 exposanten uit 58 verschillende landen vertegenwoordigd. Ook in 2012 is een groot Maritime by Holland Paviljoen van 850 m2 aanwezig. Wederom in hal B7, direct gepositioneerd aan het hoofdgangpad.

Op 12 september 2012 vindt in Dordrecht de Maritime Innovation Experience plaats. Tijdens dit event ontmoeten het maritieme bedrijfsleven en studenten elkaar. Zo’n 500 gasten wisselen het laatste nieuws uit op de Innovatiemarkt, ontmoeten elkaar tijdens speed dates en komen tot nieuwe oplossingen in workshops.

Marine Propulsion - Module 1
The aim of this course is to understand alternative propulsion plant concepts, the basics of ship resistance and the main characteristics of fixed propellers, controllable pitch propellers and water jets.

Marine Propulsion - Module 2
The aim of this course is to provide professionals with a clear understanding of a wide variety of propulsion systems. The module includes both lectures and practical exercises.

Offshore geldt als de belangrijkste groeimarkt voor Nederlandse maritieme bedrijven. Dit bleek uit een door Scheepsbouw Nederland uitgevoerde exportenquête in 2011. Offshore Energy is het enige evenement in Nederland dat geheel is gericht op de wereldwijde offshore en energie branche. HME organiseert voor de tweede keer een Maritime by Holland Paviljoen. Offshore Energy wordt gehouden op 23 en 24 oktober.

Marine Propulsion - Module 3
The aim of this course is to understand the main characteristics of diesel engines and gas turbines. Physical principles are used to derive machinery characteristics. Also a basic overview will be given of thermodynamics processes within these engines. The module includes both lectures and practical exercises.

Voor de Nederlandse scheepsbouw liggen er nieuwe mogelijkheden voor export naar Indonesië. Voor vaartuigen voor het verrichten van de navigatiediensten op zee en de binnenwateren geldt dat de Indonesische overheid de voorkeur heeft gegeven aan nieuwbouw vanuit het buitenland. HME organiseert in opdracht van NL EVD Internationaal van 7 tot en met 11 november een handelsmissie naar Indonesië. De deelnemers kunnen kennismaken met verschillende werven en tijdens de individuele matchmaking sessies kan er direct worden gewerkt aan het opbouwen van een zakenrelatie.

Inmex China geniet veel lokale belangstelling gezien het verdubbelde aantal lokale Chinese exposanten in 2010. De beurs wordt momenteel gezien als de 'tweede' belangrijkste maritieme vakbeurs, na de grootste Marintec in Shanghai. De Nederlandse maritieme industrie kan deelnemen aan Inmex China van 21 tot en met 23 november 2012. HME organiseert een Maritime by Holland Paviljoen.

Marine Propulsion - Module 4
The aim of this course is to understand the main characteristics of electrical transmissions. Physical principles will be used to derive machinery characteristics and a basic overview will be given of electricity and magnetism. The module includes both lectures and practical exercises.

In de megajachtenbouw passeren jachtbouwtermen regelmatig de revue. Veelal termen waar toeleveranciers met hun eigen specifieke product weinig mee van doen hebben en waardoor communicatie tussen toeleverancier en klant soms moeizaam loopt. De cursus heeft tot doel deze communicatie soepeler te laten verlopen door het verhogen van het kennisniveau van niet-technische medewerkers. Daarnaast is deze cursus een must voor degene die in twee dagen ingewijd wil worden in de wondere wereld van de megajachtbouw.

Offshore South East Asia (OSEA) is dé offshore beurs in Zuid-oost Azië. In 2010 was Nederland er voor het eerst collectief vertegenwoordigd. Meer dan 25.000 mensen bezochten de beurs. In totaal namen 1367 exposanten uit 49 landen deel. Onder hen grote spelers uit de offshore, olie & gasindustrie. In samenwerking met IRO organiseert HME er deze editie voor het eerst een Maritime by Holland Paviljoen. De beurs wordt gehouden van 27 tot en met 30 november 2012.

The International WorkBoat Show is de grootste maritieme beurs in Noord-Amerika met focus op kustvaart, binnenvaart en offshore. De kopers op de show vertegenwoordigen 2,3 miljard dollar aan inkoopkracht. Onder de bezoekers zult u vele grote scheepseigenaren, onafhankelijke operators, engineers en decision makers van Amerikaanse scheepswerven treffen. The International WorkBoat Show wordt gehouden van 5 tot en met 7 december 2012.

Marine Propulsion - Module 5
This module uses the knowledge gained in previous modules to discuss the basic matching problem and introduces concepts such as sea margin, engine margin en light running margin. The transformation of a ship's resistance curve to the load curve, as experienced by the propulsion engines, is also discussed.